刘鹏辉:在岗一分钟 安全六十秒
3月7、8日，公司在杭州召开了为期两天的安全工作会议。在这次会议中，公司各个部门的代表发言人都对2008年的安全工作进行了总结，分析了存在的不足；对2009年的安全工作进行了安排和部署。对于现状，要大力整治排查安全隐患，坚决将事故苗头和安全隐患消除在萌芽阶段。
安全工作是我们在日常工作中需要时刻注意的问题，同时我们必须进一步统一思想，提高认识，强化责任，狠抓落实，采取切实有效措施，继续坚持以“安全第一、预防为主”的思想，扎扎实实地做好安全工作。在我们基站代维工作中，一般需要注意的是行车安全、基站作业安全、基站发电操作安全。
行车安全：车辆在日常行驶和维护过程中，司机要细心查看车辆的安全运行状况，特别是一些潜藏的安全问题（日常行驶和维护中无法发现的）。记得前不久在高速上亲身经历的一件安全事故（幸好早发现，无人员安全事故），现在想起来还心有余悸。在高速上行驶的车突然左后轮出现了较大的偏移现象，后面的车辆从身边疾驰而过，此时相当的危险，于是停车于路边检查情况（一直以为是轮胎的问题），同时等待路政救护车辆的到来，当车辆被拖到修理处时左后轮突然掉出，原来车子轮胎的轴承断了，看到这里我们都傻眼了，庆幸早发现问题并立即停止检查，不然后果将不堪设想啊。对于这些日常中不易发现的问题，这就要求司机责任心强，工作认真细致，时刻注意汽车的行驶变化了，如有异常情况则需立即停止检查排除，车辆要及时保养，要精心维护。同时对于异常情况要及时上报和处理，做到防范于未然，立足早防，有备无患。
基站作业安全：基站内的安全事故根源一般都是由于操作不当，个别代维人员安全意识淡薄、工作责任心不够强、习惯性违章操作多而引起的。基站代维人员在日常的巡检和维护中一定要按照正确的操作方法进行安全作业。如在测试蓄电池全容量时，连接测试线缆正负极时的先后顺序（先正后负），拆除连接线缆时的顺序（先负后正），同时保证线缆布放无缠绕，无安全隐患。在拆下和连接线缆的过程中一定要保护好线缆的接头，做好绝缘措施，避免与其它物体相接触而引起设备事故和人身安全事故或者其它事故，以及还要注意在关闭测试仪的电源开关和放电开关的先后顺序；在擦拭设备时，特别是开关电源机柜时切忌不要触碰到电源系统和各设备的空开，以防设备和人身的安全事故；基站内灭火器型号不符、容量数量不对的要及时更换和增补；各个洞口的封堵，以防老鼠进入基站咬断设备线，致使基站的退服；现已进入夏季，基站周围的杂草枯枝要及时割除清理，防止由于基站外部环境不良而引起的火灾，从而带来不必要的损失。要充分认识到“隐患就是事故，消除隐患就是保护生命”！
基站发电操作安全：现在公司已进入全业务代维，所以对于每一个员工来说，要积极学习全业务知识，努力提高自身的综合代维素质。同时安全问题也是不可忽视的，特别是基站的发电工作。在发电过程中一定要遵循安全操作规范，切忌在停电时、发电中、来电后基站配电箱内交流总输入空开和闸刀的分断、闭合顺序，坚决反对由于违规操作、单纯追求速度、忽视安全和野蛮施工作业的行为，杜绝事故的发生。
对于安全工作的实施，我们要分配到个人，实行安全工作个人责任制。所有作业人员和管理人员必须强化安全意识，提高工作责任心，反对单纯追求速度，忽视安全及野蛮作业的倾向和行为。只有这样，我们才能在保证无安全事故的同时做到代维质量更好的提高。