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程雍;中 秋

皓魄当空宝镜升,云间仙籁寂无声;
平分秋色一轮满,长伴云衢千里明;
狡兔空从弦外落,妖蟆休向眼前生;
灵槎拟约同携手,更待银河彻底清。
又是一年中秋至,每逢佳节倍思亲。今年的中秋节又是在工作中度过。每个人都会在这种时候格外的思念亲人,对于在外打工的我们这种感情更甚。中国三大重要节日,端午中秋年三十。总是会在这些中国的传统节日里回忆起年幼时的往事。在乡下成长的我,在中秋这天就像过年一样,每家每户都会准备丰盛的菜肴、美酒。年幼时很少亲人出门打工,所以总能跟亲人们团聚在一起,聊聊家常,还有关于我们这些小朋友的琐碎趣事。那时的乡下的夜晚比之现在我们所在的大城市感觉要好那么多,田间的虫鸣,青草的芳香,掺杂在其中泥土的气息。晚上在院子里,抬头可见的一轮明月,还有那清晰可见的点点星光。还有老人们百说不厌,我们也百听不厌的嫦娥奔月的故事。那月亮里的吴刚永远在那里砍树,守护着嫦娥。美丽而又动人的神话故事。
常年在外的我们是否还能完整的记得大人们说的那些故事,是否还记得年幼时说过的,长大了给他们买好多好多好吃的,好喝的。童言无忌,他们却会当真。对孩子的宠爱,也许那时年幼的我们还不是很能懂得他们的那份情感。但是现在的我们,成家生子后,渐渐地开始能明白那种情感,他们现在所要的其实也不多,在这样的节日里给他们一个电话一声问候,他们会开心好长一段时间。在外打工的人们啊,多回去看看你的爷爷奶奶,父亲母亲。只有在他们的身边才是家,才有那种温暖。也只有他们才是真正爱你,担心你,牵挂你的人。不要真的等到子欲孝而亲不在,那时才真正知道原来我们是那么依赖他们,那么爱他们。

程雍;关于夏天的健康饮食

熬过漫长而寒冷的冬季,又经过了万物复苏的春节。我们迎来了又爱又恨的夏季!夏天,一切的风景是那么的美好啊!可是呢,也免不了炎魔的炙烤啊!
到了夏天,人不仅是心情会变得烦躁,脾气也会暴涨啊!!!所到夏天呢,人们最难受的出来闷热的气温外,就是饮食方面了。很多人的肠胃会发生一些微妙的变化。天热的时候不喜欢吃热饭菜,尤其不爱吃肉类,却喜欢买一些凉皮之类的小吃,并且很想吃冷饮。中医认为,冷食伤肺、热食伤骨。冷饮比胃里的温度低20~30℃,过多的冷饮很容易使胃周围的温度降下来,甚至影响到肺部。毛细血管收缩以后肺部不通畅,就容易引起咳嗽。另外,胃部过冷会使得胃粘腊以及血液循环受到影响,引起血管缺血,这样胃蛋白酶和胃酸的分泌都会下降,导致胃的消化能力和杀菌能力下降,影响消化。夏季选饮料对我们来说也是很重要的。现在饮料的类型很多,但“洋饮料”含有很多的糖、磷等。现在市面上的茶饮料和茶是两个概念,因为茶饮料里面秀多茶的成分都已经氧化了。夏季最好是喝绿茶、菊花茶、金银花茶、酸梅汤、绿豆汤等。夏季饮料的选择对于健康也是非常重要的。我们对于夏季的饮食原则:首先在口味上应该遵循一个“冬季肥厚、夏季清淡”的原则。清淡主要是指盐要少,油也要少。中医认为,春宜酸、夏宜苦。夏季最好有一点微苦的食物,比如苦瓜。苦瓜在印度医学里面是用来治疗糖尿病的,因为苦瓜里含有一种植物胰岛素。因此选择这样有食疗作用的时令食品是非常有价值的。再如,吃一些西瓜、绿豆汤也有解毒、除热的功效。夏季为了避免肠道传染病,还应多吃些蒜。夏季的主食:这点对于人们很重要,以为很多人不知道夏天该吃什么。所以给身体造成了一些负担。夏季的主食主要还是应在烹调方法上加以改善,吃米饭还是吃面食不是最主要的问题。夏季饮食要尽量多样性,调味上要尽量丰富些。如果胃口不好还可以在饭前喝一些开胃的汤,应尽量少吃油炸的食物。 还有注意的是除了冬天需要补充营养时。夏天也需要补充营。夏季“补”什么?夏季进补要注意平补、清补,不能蛮补。夏季饮食方面,肉食最好以鱼类为主,吃菜樶 好吃应季蔬菜。还有就是要注意的是夏天人们在外面的时候爱在吃大量的雪糕、冰粉、冷饮、各种饮料等!这些只能暂时的缓解身体的干渴感!不能真正的解决身体的现状,而且还会伤及肠胃等。所以夏天在外的时候感觉渴了,最好买一瓶矿泉水最好,不仅能很好的解决口渴,还能给身体补充流失的水分。对于女生来说,更能让皮肤得到充足的水分,皮肤会更加的健康!

程雍;关于本月的行车安全培训记录

天堂中没有车来车往!对于《速度与激情》系列电影的忠实粉丝来说,11月30日无疑是一个黑色的星期六——备受期待的“速度与激情7”即将杀青,该系列影片的男主角保罗•沃克却于当日下午因车祸不幸去世。调查指出,超速是这次单车碰撞事故中的主要肇因。当无数汽车迷、电影迷为此深感遗憾与哀痛之际,“行车安全”也再次成为了所有追求“速度与激情”驾驶者不容忽视的问题。除了驾驶者需要以谨慎负责的态度行车以外,汽车本身的安全品质也至关重要。
转眼2015年又要过半,上半年的工作也已接近尾声,本月公司的车辆管理员蒋志贤来我湖北地区进行行车安全培训,我个人也对开会的内容进行了整合。以下是本人对这次会议的理解以及对行车安全方面的一些建议。
一、加强思想专题教育。本着对自己负责、对家庭负责、对他人负责和对社会负责的态度,对所属驾驶员进行一次行车安全教育,要将行车安全意识灌输到每名驾驶员,切实增强责任心,绷紧安全弦,消除麻痹思想和安全隐患,真正把安全行车工作落到实处。
二、严格安全行车管理。迅速采取有力措施,切实加强行车安全管理工作,要严格执行公车管理规定。严格遵守 “开车不喝酒,喝酒不开车”的规定,严禁酒后驾车。做到小心行车,谨慎驾驶,严禁疲劳驾车、超速驾车,不得开英雄车、堵气车、霸道车等。模范遵守交通规定,严格执行交通规则,文明驾驶车辆,努力创造良好的道路交通环境。
三、加强车辆维护保养。要加强对车辆的维护保养工作,及时发现车辆运行中出现的问题,避免“积小成大”而引发交通事故。
四、落实责任追究制度。对违反车辆管理规定、使用造成交通肇事的,除追究当事人责任外,视情节轻重追究该项目部领导责任。违反法律法规的,按有关规定进行处理。
五、天气炎热,注意保持好睡眠以及做好降暑准备,避免疲劳驾驶。
以上是本人的一些显浅的理解。再次也希望各位跟我一样在一线工作的兄弟们平安出车,平安归家。

程雍:世界末日,无稽之谈

2012年12月21日被玛雅人预言为世界末日,根据玛雅历法的预言传说,我们所生存的世界,共有五次毁灭和重生周期——每一周期即所谓的“太阳纪”。按照这一传说,现在我们正处在第四个“太阳纪”,而2012年左右将是“第5太阳纪”的开始;并且,当时的玛雅人认为,在每一纪结束时,都会在我们生存的家园上演一出惊心动魄的毁灭悲剧。

传言21日将会有小行星撞击地球造成地球毁灭。据科学家分析,这种可能性是完全不存在的,因为如果要造成地球毁灭,那么这可小行星的直径要等于大于10公里,目前为止没有任何一颗接近地球的小行星或者陨石有如此之大。而且在2005年科学家已经做过实验,向太空发射一颗400公斤的重锤撞击陨石,也就是说就算真的有小行星撞击地球,以目前人类的科技也是可以消除这一灾难。

也有民间传言在今年12月21日以后太阳将不再升起,继而有些小城镇上的民众开始往家里面采购蜡烛等照明用品,这让我不禁又想起去年日本的核泄漏事件中国出现的一窝蜂抢盐事件。如此泱泱大国竟然屡次出现这样令世界耻笑令国人可耻的事件。网络上流传的笑语:“没文化,真可怕”。放在那些疯狂抢盐疯狂购买照明物品的人身上在合适不过。现在回想起来这就是商家用这些传言来给自己创造的商机,俗话说无商不奸嘛。

回想一下如果21号真的是世界末日,那么我们都会做什么呢,网络上有好多人选择跟自己最爱的人在一起,或者说花光身上所有的钱,或者去做哪些想做但一直没时间没机会去做的事情。无论怎样22号我们照样看见太阳升起,我们的生活还在继续,我们还是要为自己的明天,为自己所爱的人去奋斗。

程雍:质检检查工作的要点

又是一年秋天到,最近各方面的检查也颇多,公司自检,移动公司的检查,再加上集团公司要来检查的消息,最近这个月工作比较繁忙,主要还是因为对于一些工作细节方面还是有些不到位,继而也引出我们后面工作的重点方面。

首先,对于公司自检,公司主要在于螺栓的扭力、防锈以及塔体的垂直度和拉线的松紧度。这些方面,我们自己做还是可以的,前期工作时都对于拉线塔的拉线进行紧固以及垂直度的测量还有拉线的防锈处理做的还是不错的。还有角钢塔的螺栓扭力以及防锈做的都还是很到位的。其中有几基单管塔和角钢塔的垂直度不合格我们自己也无法调整,所以可能造成这次的检查有一定瑕疵在里面,也希望后面公司可以安排人员对于这些方面再次进行指导,这些是主要工作的重点。

然后是移动公司的检查,这次重点在于一些数据的正确率,主要是GPS也就是经纬度的核对,我们小组在之前的一个季度对所有站点的GPS都更新过一遍,但是可能由于分公司报上去的数据跟我们的有些许差异,所以我们也重新核实这些数据,结果表明我们的数据还是准确的。

最后是要准备面对集团公司的抽查,主要是7/8和1/2接头的制作,因为平时工作很少会有接头制作,所以我们自己也再次进行练习,在接头制作与胶带的包扎还有接头制作时要注意的细节都能够达到抽查的要求。

后面的工作中对于天线以及其他各方面的一些数据一定要做到到位,虽然这次的数据核对我们自己没有什么问题,但是在以后的工作中还是要注意,以免出现不必要的麻烦。

程雍:安全第一 预防为主

关于安全这个词所有人都不会陌生,大街上随处可见的标语,安全生产、安全行车、食品安全等等。对于我们塔桅人员来说,安全更是重中之重,高空作业,还有每天巡检时的行车安全,所以公司一直都在强调关于安全的问题。

先说说行车安全。我刚刚调到上海的时候发现上海的交通真的不好,十分拥堵,毕竟是大城市这种事情也是不可避免的,所以我们出车巡检的时候更要注意安全,也是对自己对家人对公司负责任,上海发生车祸的事件屡见不鲜,所以驾驶员一定要随时保持清醒的头脑。作为塔桅的驾驶员还要熟悉路程,这要有很好的记忆力。而且我们巡检的地方多为乡间小道,更是难记,记得来上海的第一天出去巡检,看着那些蜘蛛网似的小路,有事真在想如果自己一人走在这样的路上要多久才能转出去,还在我们小组的驾驶员还是有很好的记忆力,那么复杂的道路依然不会走冤枉路能够准确的找到每个站点。

再来说说工作安全,我们做塔桅所要上的塔一般都在20米以上,所以一定要做好安全措施,安全带、安全帽、防滑鞋、防滑手套是必不可少的,公司也有规定,如需上塔工作必须至少有2人在场,一人上塔一人监护。如2人或2人以上上塔时背工具包的人员在下方,下塔也一样,这样避免工具掉落砸伤下方人员。大多的事故多是意外,意外就是意料之外,所以即使做好一切的安全措施还是要非常的注意。

安全第一,预防为主,凡事都要做好准备,才更有把握,安全方面更是要注意预防,做好一切安全措施,普及安全知识,这样可以减少意外的发生。不打没有准备的仗。这样也可以让工作做的更好。